Ontem, dia 14 de julho, estivemos em Piracicaba onde está sendo construído o primeiro protótipo do chassi do Fórmula Vee dentro das especificações finais. E o dia mostrou-se bastante produtivo pois junto da equipe comandada pelo Silvio Novembre, pudemos verificar o andamento e qualidade da construção, além de termos definido uma série de pequenas dúvidas que pairavam sobre a finalização do projeto.
É inacreditável a quantidade de pequenos detalhes e problemas que surgem, mesmo num projeto tão simples como este Fórmula Vee. Aí entra a expertise de alguns novos colaboradores de reconhecida experiência e capacidade técnica que junto conosco abraçaram o projeto.
Finalizado o protótipo, virão os testes de pista que definirão (ou não) o acerto das medidas tomadas. Caso haja alguma modificação, o protótipo volta à oficina e pista, e assim será até termos esclarecido todas as dúvidas e chegado ao nível de desempenho que acharmos adequado para o monoposto.
É bom que fique claro qual é o nosso papel nessa história. A nós coube organizar a categoria, conceber e criar o projeto do chassi, acompanhar e orientar o desenvolvimento do protótipo até chegarmos à concepção final e designar os construtores.
Para os interessados em construir seus próprios carros disponibilizaremos o projeto e desenhos em AutoCad, ficando o interessado sujeito à nossa supervisão final e consequente homologação do chassi.
Para quem fizer a opção pelo chassi BÁSICO adquirido dos construtores licenciados é bom que se diga que este contempla somente a treliça principal com as fixações de motor e caixa de câmbio. Neste quesito, seremos intransigentes com os eventuais construtores, não devendo este extrapolar o valor máximo por nós estipulado.
Quanto à carenagem a categoria disponibilizará uma que será padrão, mas não necessariamente obrigatória. Caso o concorrente queira desenvolver uma própria não haverá impedimento, desde que mantida parte inferior lateral do chassi, que pelo projeto será obrigatoriamente de chapa de aluminio e as dimensões máximas permitidas pelo regulamento da categoria.
Demais itens como tanque de combustível (também padrão e disponibilizado pelos construtores), colunas de direção, volante, instrumentos de painel, extintores, caixa de direção, pedaleiras e trambulador etc, esses não fazem parte do KIT BÁSICO e deverão ser encomendados ou comprados à parte de fornecedores que já estão engajados no projeto.
Mas que fique uma coisa clara, nada impede que o interessado faça essas peças adaptando peças do mercado desde que siga as especificações do projeto.
Resta agora a explanação sobre a parte mecânica, que vai ficar para um post mais específico.
(fotos arq. Eduardo Monis)
Fonte: http://formulaveebrazil.blogspot.com