Madrid, 3 de febrero de 2012
La escudería española HRT Formula 1 Team anuncia que el piloto indio, Narain Karthikeyan, completará la alineación del equipo para la temporada 2012 junto al piloto español Pedro de la Rosa. Ambos pilotos participarán en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2012 que comienza el próximo 16 de marzo en el circuito de Albert Park en Melbourne, Australia.
El piloto nacido en Chennai disputará así su segunda temporada de la mano de la escudería española junto a la que hizo historia el año pasado en el Gran Premio de India donde, tras un buen fin de semana y un gran resultado, el piloto hindú recibió un reconocimiento internacional.
La extensión de la relación entre Karthikeyan y el HRT F1 Team se basa en un principio de continuidad que aportará estabilidad y fiabilidad a la escudería y otorgará la confianza necesaria a Karthikeyan para progresar en la categoría. Esta progresión y trabajo en equipo serán fundamentales para contribuir al crecimiento y estabilización del renovado HRT F1 Team.
El equipo regresará a la acción la próxima semana, en los primeros entrenamientos oficiales de pretemporada que se disputarán en Jerez, con Pedro de la Rosa como único piloto. Entrenamientos a los que la escudería española acudirá con el F111 para proporcionar kilómetros de rodaje al renovado equipo técnico que integra la nueva HRT. Narain Karthikeyan se incorporará en los segundos entrenamientos que tendrán lugar del 21 al 24 de febrero en el Circuit de Catalunya.
Narain Karthikeyan: “Hemos tenido que trabajar duro para conseguir esto pero estoy muy contento por formar parte de la parrilla de 2012 junto a HRT F1 Team. Quedé satisfecho de nuestro buen rendimiento en el GP de India, delante de mi afición local, y, partiendo de este resultado, espero poder seguir avanzando en 2012. He estado entrenando duro desde entonces para estar preparado para enfrentarme a las exigencias de la F1 si surgía esta oportunidad. Estoy encantado por haber firmado con HRT F1 Team. Con la nueva dirección, Pedro y el equipo, hay potencial para progresar. Tenemos que comprender que la F1 es nueva en la India, albergamos nuestra primera carrera el año pasado y fue un éxito rotundo. Para seguir creciendo, la presencia de un piloto indio mantendrá el interés a lo largo de la temporada. Estoy orgulloso por tener la oportunidad de forjar una conexión más fuerte entre la In dia y la F1 una vez más”
Luis Pérez-Sala, Team Principal: “Ante todo, me alegro de que podamos contar con Narain para esta temporada ya que nos aporta una continuidad y estabilidad. Es un piloto rápido, intuitivo y seguro que cumplió con las expectativas a pesar de la falta de continuidad. De los ocho grandes premios que disputó en 2011, tan sólo en una ocasión no terminó y en la última carrera que corrió hizo un gran papel. Confío que el hecho de que vaya a seguir trabajando y pilotando con regularidad le permitirá seguir avanzando esta temporada. Y si él avanza, el equipo también. Este es un año en el que, como quien dice, el equipo empieza de cero y la aportación de todos será fundamental”.
-Fin-
NARAIN KARTHIKEYAN – PERFIL
Fecha de nacimiento: 14 de enero de 1977
Lugar de nacimiento: Chennai, India
Estado civil: Casado
Nacionalidad: India
Altura: 168 cm
Peso: 64 kg
País y ciudad de residencia: Coimbatore, India
Sitio Web: www.narainracing.com
Twitter: www.twitter.com/narainracing
Carreras disputadas (F1): 28
Poles (F1): 0
Victorias (F1): 0
Mejor puesto en un GP (F1): 4º (GP USA, Indianápolis 2005)
Narain Karthikeyan siempre ha estado vinculado al mundo del motor. Desde pequeño tuvo como objetivo ser el primer indio en correr en Fórmula 1, y lo consiguió. Acabó en el podio en su primera carrera en Sriperumpudur y fue semifinalista en la competición Elf para la Fórmula Renault en 1992. Participó en la Formula Maruti en la temporada de 1993, y en ese mismo año, también compitió en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña.
En 1994 participó en la Formula Ford Zetec series y ganó la British Formula Ford Winter Series, con lo que se convirtió en el primer asiático en ganar la Formula Asia International series en 1996. En 1997 completó con éxito el campeonato British Formula Opel y al siguiente año debutó en el campeonato de Formula 3 británica; En 1998 continuó en esa misma competición y subió al podio en cinco ocasiones. En 2000 terminó cuarto en el campeonato de la Formula 3 británica y tuvo una participación relevante en Corea, Spa-Francorchamps y Macao.
En 2001 Narain terminó el año entre los diez mejores pilotos de la Formula Nippon F3000 y ese año se convirtió en el primer indio en conducir un coche de Fórmula 1 al probar con el Jaguar Racing team en Silverstone. En 2002 corrió en la Fórmula Nissan World Series Series y en 2003 participó en la renombrada Superfund Word Series y terminó cuarto en el campeonato.
En 2005 dio el salto a la Fórmula 1 al convertirse en piloto titular en Jordan Grand Prix, y lograr un total de cinco puntos al quedar cuarto en el Gran Premio de Estados Unidos. En 2006 y 2007 fue piloto probador en Williams F1. Ese año dejó la Fórmula 1 y participó en varias competiciones internacionales, incluyendo la A1GP, donde representó al equipo de India y consiguió dos victorias en el año 2007. En 2009 pilotó para el Kolles Audi Team en las Le Mans Series y la carrera de 24 horas de Le Mans, y se convirtió en el primer piloto indio en competir en este legendario evento. En 2010 alternó su participación en la NASCAR Camping World Truck de EE.UU. con la Superleague Formula en Europa y obtuvo una victoria en el circuito Brands Hatch, en Reino Unido.
En 2011 se unió a HRT para iniciar una nueva etapa en Fórmula 1 que le llevaron a disputar nueve carreras la pasada temporada, entre las que se encontraba el Gran Premio de India. Narain hizo historia en el Buddh International Circuit al convertirse en el primer y único piloto local en disputar la primera carrera de F1 en India.
Palmarés:
2011 F1: HRT F1 Team (9 GP disputados, entre ellos el GP de India)
2010 Superleague: PSV Eindhoven (1 victoria). NASCAR Camping World Truck Series: Starbeast Motorsport, 30º, 963 puntos (9 de 25 carreras)
2009 Le Mans 24h (LMP1): Kolles, 7º. Le Mans Series (LMP1): Kolles, 22º, 11 puntos
2008 A1GP: India (2 victorias, 1 poles)
2007 F1 Tests: WilliamsF1 Team, AT&T Williams. A1GP: India (1victoria)
2006 F1 Tests: WilliamsF1 Team. A1GP: India
2005 F1: Jordan Grand Prix, 18º, 5 puntos
2004 F1 Tests: European Minardi Cosworth. WS Nissan: RC Motorsport, 6º, 100 puntos (2 victorias, 4 podios, 2 pole positions). FIA GT: Scuderia Verergra, 1 carrera
2003 WS Nissan: Carlin Motorsport, 4º, 121 puntos (4 podios). F3 Macau: Carlin Motorsport
2002 WS Nissan: Tata RC Motorsport, 9th, 51 points (1 podio, 1 pole position). F3 Macau: Carlin Motorsport, DNF
2001 F1 Tests: Jaguar Racing, B&H Jordan Honda. Formula Nippon: Excite Team Impul, 15º, 2 puntos. F3 Korea Super Prix: Carlin Motorsport, 9º
2000 F3 Masters: Stewart Racing, 19º. F3 Macau: Carlin Motorsport, no terminada, pole position, vuelta rápida. British F3: 4º, 100 puntos (4 podios). F3 France: 2 carreras (1victoria, 1 podio). F3 Korea Super Prix: Carlin Motorsport, pole y victoria
1999 F3 Masters: Carlin Motorsport, 13º.F3 Macau: Stewart Racing.British F3: 6º, 104 puntos (2 poles, 2 victorias y 2 podios). F3 Madras GP: 2 carreras, 3º (2 victorias, 2 podios). F3 Euro Cup: Carlin Motorsport, DNF. F3 Korea Super Prix: Stewart Racing, DNF
1998 British F3: 12º, 44 puntos. F3 Macau: Carlin Motorsport, 11º
1997 F Vauxhall: Nemesis Racing, 8º, 43 puntos (1 victoria, 2 podios)
1996 F Asia: Team Meritus, Campeón (10 victorias, 12 podios, 12 poles)
1995 F Asia
1994 F Ford UK: 13º, 21 puntos. F Ford UK Winter Series: Campeón
1993 F Vauxhall Junior Britain. F Maruti India
© HRT F1 Team 2011
